סגסוגת טיטניום עם צפיפות נמוכה, חוזק ספציפי גבוה, עמידות בפני קורוזיה, עמידות בטמפרטורה גבוהה ומאפיינים אחרים, במנועי המטוסים והמטוסים היו בשימוש נרחב. מובן שכמות סגסוגת הטיטניום במטוס המקומי C919 שלנו הגיעה ל-9.3% ממבנה גוף המטוס. עם זאת, סגסוגת טיטניום היא חומר קשה לעיבוד. יש לו פלסטיות נמוכה, ריבאונד גבוה, פעילות כימית גבוהה בטמפרטורה גבוהה, מקדם חיכוך גבוה, מודול גמישות נמוך, מוליכות תרמית נמוכה וכו', מה שמקשה מאוד על העיבוד.
בתגובה לנקודות הכאב והקשיים של עיבוד שבבי סגסוגת טיטניום, Xiamen Golden Heron פיתחה והשיקה את סדרת "Silver Sparrow" של חותכי כרסום מסגסוגת טיטניום, אשר השיגו פריצות דרך משמעותיות במטריצת כלי החיתוך, בציפויים ובטיפול בקצוות פני השטח. פתרון הבעיות של עיבוד שבבי סגסוגת טיטניום כגון הדבקה קלה של שבבים, סתתים חריגים וחיי שירות קצרים, שיפור חיי הכלים ושיפור יעילות העיבוד.
כדי לטפל בנקודות הכאב והקשיים של עיבוד שבבי מסגסוגת טיטניום, שיאמן גולדן הרון השיקה את סדרת "ציפור הכסף" של כלי כרסום מסגסוגת טיטניום. סדרת כלי החיתוך של Silver Bird נקראת על שם הציפוי הייחודי כסוף-לבן נגד הדבקה על פני הכלי, שפירושו התרסה בקשיים, לבישת שריון ויכול לפתור בעיות עיבוד שבבי מסגסוגת טיטניום.
חותכי כרסום ההזנה המהירה מטיטניום Silver Bird SOM(E)T משמשים בעיקר להזנה מהירה של חלקי מבנה מסגסוגת טיטניום תעופה וחלל. זה מבטיח הזנה גבוהה יותר בעומקי חיתוך קטנים וגדולים ליעילות עיבוד גבוהה יותר. סוגי החריצים החדשים של SM ו-ST, חוזק קשת קצה משופר והשימוש בקצוות חיתוך בקשת מפחיתים ביעילות את שבבי ההוספה ומשיגים חוזק גבוה יותר.
תוספות כתפיים מרובעות מסדרת Silver Bird משמשים בעיקר לגימור למחצה וגימור של חלקי מבנה מסגסוגת טיטניום תעופה וחלל, אשר יכולים לשפר באופן משמעותי את דיוק ניצב העיבוד ואיכות פני השטח של עיבוד השטח התחתון, והמפרטים כוללים שלושה סוגים של AD10/ 12/18, שיכול לספק את צורכי העיבוד של כרסום פנים, כרסום חללים, כרסום צד, כרסום הוספה ותנאי עבודה אחרים.
מסדרת Silver Bird ST300 טיטניום ביצועים גבוהים לעיבוד שבבי, מותאמים וחדשניים לבעיות עיבוד, להשגת הדיכוי הכולל של תהודה לא רצויה ושיפור ביצועי הסרת השבבים. עם דרגת העיבוד המיוחדת החדשה של סגסוגת טיטניום, זה משפר את עמידות הבלאי ומאריך את חיי הכלים.
